禁断の27CCを700C化(後輪だけ)→命名：27CC改

11(水)祝日は、BRM208の疲れが取れずお休み
雨の走行で汚れた27CCをやっと綺麗にしてあげました。

するとまた！？後輪が振れてる！

よく見りゃまたスポークが折れてるがな～(T_T)

行きつけの自転車屋さんに相談。
するとやっぱり200kmとかは無理がありますよ～との事。
なんでも27インチのホイール等は、ロードバイクとかのホイールと違って精度が悪いらしい。
そんなんでガンガン走っちゃうと、どうしてもスポークが耐えられなくなって破断。
『お前が太ってるからだろう！』という突っ込みは置いといて。

これからも走るたびにスポーク切れてちゃ安全も懐も敵わん
というわけで前置きが長くなりましたが、
後輪だけ700C化しちゃう事にしました。

1番の問題はブレーキ。
ローラーブレーキだったので、新しくキャリパーブレーキを付けないと公道を走れない。

無い頭で考えた結果⇓⇓⇓こんな⇓⇓⇓感じになりました。

ホームセンターで穴の空いた金属板を2枚購入。
ロングアーチのブレーキ(テクトロの900Aフロント)をAmazonで購入。
BBの後ろで自転車の裏から挟み込んで固定。(現行のTREK MADONEの位置)
リアディレイラーは逆爪だったので、リアディレイラーブラケットユニットを取付。
ホイールは使ってなかったエンド幅135mmのクロスバイク用を転用。

自転車ひっくり返すとこんな感じ。
すぐロックするくらい効きが抜群です(^^)v

普段ブログでカスタムは紹介しないから、説明下手くそ(/ω＼)
写真のタイミングも解らずイジリ～を始めると没頭しちゃう。

・こんなの邪道だという話が多ければ、正統にロードで参加します( ﾟДﾟ)
・こんなのママチャリじゃない➡そうです、27CC改です( ﾟДﾟ)

そして強風の本日、試し走り～

7時半前発、走り始めて100mでトラブル発生。
その後もトラブル続き、四角い仁鶴さんに丸く収めてもらいたい(>_<)
5kmに35分を要する。

囲いもない河原に馬が1匹。

お約束すぎるつつじの湯方面に向かうも

道は行く手を阻み

チャリは相変わらず調子上がらず

そろそろ限界。これ以上行けず～
折り返し県道177号線から240号線へそこから県道14号線(古峰ヶ原街道)へ抜けたら

すると、ん！？まさか！？見間違えか？
Ｕターンして声を掛けたらそこには...

写真をお願いしたら快くOKを貰いましたm(_ _)m

ババーン！
宇都宮ブリッツェン不動のエース、
増田選手じゃないですか！

日本のトッププロ選手と偶然できちゃうなんて、宇都宮ならでは(^^)v
補給中にも関わらず、５分位かな？普通に話をしていただけました<(_ _)>

これから太平山に行くって言ってたから、へばな師匠も会えたかな？

裏古賀志で締めようと思ったら、パンクかよ(-_-;)
700C化したから、直しやすい～(^o^)って全然嬉しくねぇ

何とか直し、裏古賀志を登って帰りました。
１２１ｋｍでした。