2026年10月20日火曜日

DNS DNF DNF 完走 ~BRM1024喜多方400km~首の皮一枚つながる

しばらく休むと言っておきながら、この涼しい季節を逃したらいつ乗るんだ?と
自分を奮い立たせてみたものの
1300はDNS(報告済)、AJP宇都宮255km裏磐梯はDNF(報告済)、AJP宇都宮333km葛尾もDNF(NEW!)、BRM1024喜多方400kmは完走!(NEW!)
いよいよ年貢の納め時かと思いましたが、なんとか首の皮一枚つながりました。

AJP宇都宮333km葛尾から見てまいりましょう。
10月10日(土)21時スタート

夜な夜なこんな時間から福島の山の中へ突入するなんて、アホか?
何かあっても自己責任です。

PC1(白河の関跡)12.3km
距離10kmちょっとですでに240mも登る。
途中耳元で女性のささやき声が聞こえる「頭が真っ白になって」←これはささやき女将

よくよく聞いてみると、今回から導入したGarmin Edge 1050のナビの女性声だった。
音量が小さすぎたようだ、ビックリさせんな。

PC2(ヤマザキショップ福田屋)70.4km
58kmで1000m超え、途中たぬき3匹・猫4匹、熊もいたかもしれんが知らん。
いやキツいアップダウンの連続、しかも暗闇。

夜中に誰も来ん

素敵な工場

PC3(美空ひばり「みだれ髪」記念歌碑)103.6km
山は極寒、海沿い出ると暖か

なんですか?これは!キツすぎなんですけど
で、この後です。
下りで横断側溝があり、飛び出たグレーチングに気がついた時には既に遅し

旧道から国道に出たところでパンク
色々トラブル(中華TPUが元々穴開きだったり)があり、替えのチューブがなくなりました。
時間もかなり潰したし、これからも山があるリスクには耐えられないと判断し、ここから車を止めてる白河へ戻ることにしました。

このパンク修理場所で感じたことを書きます。
福島県民の車の運転は好きではありません。
自転車への幅寄せに1秒でも我先に行こうとする強引な運転。
対向車がいてもお構いなしに自転車を抜こうとする運転。

しかし、チューブがなくなり呆然と立ちすくんでいたら、車の人が次々と声を掛けてくれるんですよ『大丈夫?』と。
あんな運転してた人達が、いざ困っている人を見ると助けようとしてくれる。
だったら普段の運転から優しくしてよ、福島県人!
なかなか面白い体験でした。

AJP楢葉を逆から戻る感じでまったりとDNF

ラーショ椿でやけ食い終了

お次はBRM1024喜多方400kmの試走
なんと400kmは1年半ぶり、やれんのか?
10月17日(土)3時スタート
朝は相方に送ってもらった、ありがとう。

尾頭トンネル10°C
塩原温泉街は猛烈な向かい風で全然進みませんでした。

寒くて死にそう(7℃)補給

72km片側交互通行(通り過ぎてから撮影)

駒止トンネル(若干紅葉)

PC1(只見駅)118.8km
まあまあ順調、蕎麦屋はまだ開店してないので、ヤマザキでたらふく朝食
その後、5kmほど走ると蛇行運転するやたらガタイの大きい男が乗った電動ママチャリがいて、センターライン上をずっと走るから、左から抜こうと思った時に限って被せてくる。
ぶつかりそうになって危ないよと声を掛けたら
「死ね!死ね!死ね!」と10回ほど絶叫される
どうやら発達障害者のようだ。ツイてない(>_<)

左から一時停止を無視して私とぶつかりそうに出てきて、結局片側交互通行で止まる車 134km

片側交互通行142km地点

変わらぬいい景色

片側交互通行161km地点
ずっと登リ坂のトンネルをもがいたのでキツい

赤ベコに挨拶

この橋も工事してる。
国道252号大幅リニューアル中ってところでしょうか。

片側交互通行198.5km地点

PC2(会津村松駅跡)201.2km

蔵屋敷 あづまさで本コースのお題回収
栃木から自転車で来たって言ったら、もの凄く優しくしてくれた。
ラーメンも美味しかったです。

205km通行止め
手前のすき家で左折となりました。

PC3(須賀川駅)280.2km
すっかり日も暮れ夜間走行に。

PC4(須釜神社)293.8km
交通量もぐっと減る。

PC5(常陸大子駅)354.2km
PC4~PC5は下り多めのボーナス区間
ビュンビュン速い速い

GOAL(ファミマ矢板木幡店)402.5km
なんとか走りきれた、400キツい。
後ろからT代表が追っかけてきてくれてたのも心強かった。

せっかく200,300,400,1000と走ったのに600が足りずSRは今年もなし。
でも全然気にならない。歳か。うん歳だな。
では、また。