11(水)祝日は、BRM208の疲れが取れずお休み
雨の走行で汚れた27CCをやっと綺麗にしてあげました。
すると
また！？後輪が振れてる！
よく見りゃ
またスポークが折れてるがな～(T_T)
行きつけの自転車屋さんに相談。
するとやっぱり
200kmとかは無理がありますよ～との事。
なんでも27インチのホイール等は、ロードバイクとかのホイールと違って精度が悪いらしい。
そんなんでガンガン走っちゃうと、どうしてもスポークが耐えられなくなって破断。
『お前が太ってるからだろう！』という突っ込みは置いといて。
これからも走るたびに
スポーク切れてちゃ安全も懐も敵わん
というわけで前置きが長くなりましたが、
後輪だけ700C化しちゃう事にしました。
1番の問題はブレーキ。
ローラーブレーキだったので、新しくキャリパーブレーキを付けないと公道を走れない。
無い頭で考えた結果⇓⇓⇓こんな⇓⇓⇓感じになりました。
ホームセンターで穴の空いた金属板を2枚購入。
ロングアーチのブレーキ(テクトロの900Aフロント)をAmazonで購入。
BBの後ろで自転車の裏から挟み込んで固定。(現行のTREK MADONEの位置)
リアディレイラーは逆爪だったので、リアディレイラーブラケットユニットを取付。
ホイールは使ってなかったエンド幅135mmのクロスバイク用を転用。
自転車ひっくり返すとこんな感じ。
すぐロックするくらい効きが抜群です(^^)v
普段ブログでカスタムは紹介しないから、
説明下手くそ(/ω＼)
写真のタイミングも解らずイジリ～を始めると没頭しちゃう。
・こんなの邪道だという話が多ければ、正統にロードで参加します( ﾟДﾟ)
・こんなのママチャリじゃない➡そうです、27CC改です( ﾟДﾟ)
そして強風の本日、試し走り～
7時半前発、走り始めて100mでトラブル発生。
その後もトラブル続き、
四角い仁鶴さんに丸く収めてもらいたい(>_<)
5kmに35分を要する。
囲いもない河原に馬が1匹。
お約束すぎるつつじの湯方面に向かうも
道は行く手を阻み
チャリは相変わらず調子上がらず
そろそろ限界。
これ以上行けず～
折り返し県道177号線から240号線へそこから県道14号線(古峰ヶ原街道)へ抜けたら
すると、
ん！？まさか！？見間違えか？
Ｕターンして声を掛けたらそこには...
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| 写真をお願いしたら快くOKを貰いましたm(_ _)m |
ババーン！
宇都宮ブリッツェン不動のエース、
増田選手じゃないですか！
日本のトッププロ選手と偶然できちゃうなんて、宇都宮ならでは(^^)v
補給中にも関わらず、５分位かな？普通に話をしていただけました<(_ _)>
これから太平山に行くって言ってたから、へばな師匠も会えたかな？
裏古賀志で締めようと思ったら、パンクかよ(-_-;)
700C化したから、直しやすい～(^o^)って
全然嬉しくねぇ
何とか直し、裏古賀志を登って帰りました。
１２１ｋｍでした。
