2019年12月24日火曜日
先週と今年の総括と来年の展望
先週は土曜日に200km超えを目論み、朝?3時出発しようとするもまさかの雨。
前日の天気予報はピーカン、ばかやろ。おまけに宇都宮で初雪まで観測。
結局、止んで路面状況が良くなってきてからの出撃。
南摩ダム方面から
左折、石裂(おざく)って誰が読める?
なんか歴史ありそう。
大滝は見る気ないからとっとと古峯神社方面へ行こうと思ったら...
通行止め看板が倒れてるけど工事のおっちゃんに確認したら
やっぱり通行止めらしい、クソッ(゜Д゜)
せっかくだから行ってみるべか?と歩き出すも
鎖場まで登場してSPDペダルでもジエンド、滝まで到着できず。
ちゃんと看板に注意書きが書いてあった、よく読めということ。
たったの80kmちょっと。
なので日曜日も出撃。
この日はラピエール号でいつもの国見峠へ。
下はガスってた。上まで登れば綺麗な雲海。
こんな雲海が見られるなんて、運かい?(´д`)
自分の中での外周りコースを走って110km。
ラピエール号も自分の身体に合ってきて良い感じ。
さて話は変わって簡単に今年を振り返り
・BRM223群馬200秩父・長瀞 月100時間を超える残業で死亡DNS、超最悪な今年のスタート
・BRM413宇都宮400km北関東 完走するも異常なヘロヘロ、最もツラい400km
・BRM525宇都宮600km東関東 完走、だいぶ調子が出てきた
・BRM622北海道600km紋別 完走、岳人さんのおかげ、これしかない
・BRM810北海道600㎞PW宗谷岬 完走、楽しい思い出のみ
・BRM922東京200新潟棚田 完走、ビリでゴール
・BRM1026宇都宮300km栃木路 完走、よっちゃんさんの衝撃デビュー戦
7戦6勝1DNS、上出来、仕事さえ邪魔しなければ。
そして来年の予定ですが、来年もやるよっ!
仕事次第なので希望を含みます。
・BRM307群馬200よしおか <川越> やはり群馬でスタートしたい
・BRM314宇都宮200km那珂湊 宇都宮のスタートは今年は抑えたい
・BRM321千葉200km(2レイク) これは出場微妙、交通量多い?
・BRM411宇都宮400km北関東(ランドネきたかん) 418に変更?
・BRM509宇都宮200km矢板 矢板発ですって、自走で行きたいですね
・BRM516群馬600よしおか<はじめての600km> これは出て600を決めてしまいたい
・BRM613群馬400よしおか<五十里湖と六十里越> こっちに出て
・BRM627宇都宮600km相馬 こっちは出ない予定
・BRM711北海道600km宗谷岬 ばばーん
・BRM813北海道1200km納沙布岬 ずばばばーーーん
・BRM912宇都宮400km銚子 久々の銚子
・BRM1010宇都宮300km栃木路 終わりチョロチョロ
こんな予定を考えています。
同じブルベに参加予定の皆様、
どうぞよろしくお願いします<(_ _)>
2019年5月19日日曜日
琴平峠~作原沢入線~細尾峠~滝ケ原峠を2週連チャン
5月11日(土)
あにさんが好きでよく行ってるという作原沢入線に行ってみようと出撃。
国道293号線は嫌いなので、琴平峠経由で
ガガーン( ゚Д゚)、通れないの?マジで?自分の目で見ないと納得しないタイプ(←面倒くさい男)
へばな師匠やあにさんのブログでよく見た写真をパチリ。
って普通に通れてここまでこれたけど???
ちょっと生々しいです(^_^;)
なぬ、ここ(頂上)まで来てダメってか?行ってみよう(自己責任)
下って1km程の所で工事をしてましたが、通っていいよ~との事で、楽勝で通過(^^)v
足尾まで来て、初めに食べようと寄ったところは、バイク軍団に占拠されて時間が掛かるとの事。
少し怪しい雰囲気でしたが、大丈夫でしょう。
もう少し肉の厚みが欲しかったが、味はグッド、十分美味しかった。
Twitterを見たあにさんが追いついてきた(@_@)
あにさんは作原沢入線を諦めて、桐生川ダム~三境線を登ってきたらしい!凄い。
私的土木遺産、細尾峠のブロック積。何年耐えてるのだろうか?凄すぎる。
二人で頂上で記念撮影。
滝ケ原経由で帰宅、174km。
5月12日(日)
ぶらりと清原でやってた宇都宮クリテリウムへ。
レースそっちのけで買い物しました。
中古ステムが300円とか、なかなか良い買い物をしてとっとと帰宅。
距離不明。
本日5月19日(日)
昨日は東京で会議。貴重な土曜にやるなっつうの。
安心して通過
蓬菜トンネルの手前、こうなっております。
ここで、
左を向くとどうぞどうぞと言わんばかりの迂回路が。
こんな道を通りますが、ノープロブレム。
今日の作原沢入線。
手前で雨降りおった。
ちなみに群馬側の工事の様子はこんな感じ、車も通れます。
やっぱり細尾の下りは寒いです。
と、滝ケ原の登る前で声を掛けていただいた方と、頂上ちょい下でご歓談。
同じTREK乗りということもあり、楽しい時間を過ごさせていただきました。
ありがとうございました<(_ _)>
次は是非、ブルベで(^^)v
『ほそで』で大盛り食べて猛烈な向かい風の中、帰宅。
さあ、来週は勝負の600!1本目!
参加される皆様、どうぞよろしくお願いします<(_ _)>
171kmでした。
あにさんが好きでよく行ってるという作原沢入線に行ってみようと出撃。
国道293号線は嫌いなので、琴平峠経由で
ガガーン( ゚Д゚)、通れないの?マジで?自分の目で見ないと納得しないタイプ(←面倒くさい男)
へばな師匠やあにさんのブログでよく見た写真をパチリ。
って普通に通れてここまでこれたけど???
ちょっと生々しいです(^_^;)
なぬ、ここ(頂上)まで来てダメってか?行ってみよう(自己責任)
下って1km程の所で工事をしてましたが、通っていいよ~との事で、楽勝で通過(^^)v
足尾まで来て、初めに食べようと寄ったところは、バイク軍団に占拠されて時間が掛かるとの事。
少し怪しい雰囲気でしたが、大丈夫でしょう。
もう少し肉の厚みが欲しかったが、味はグッド、十分美味しかった。
Twitterを見たあにさんが追いついてきた(@_@)
あにさんは作原沢入線を諦めて、桐生川ダム~三境線を登ってきたらしい!凄い。
私的土木遺産、細尾峠のブロック積。何年耐えてるのだろうか?凄すぎる。
二人で頂上で記念撮影。
滝ケ原経由で帰宅、174km。
5月12日(日)
ぶらりと清原でやってた宇都宮クリテリウムへ。
レースそっちのけで買い物しました。
中古ステムが300円とか、なかなか良い買い物をしてとっとと帰宅。
距離不明。
本日5月19日(日)
昨日は東京で会議。貴重な土曜にやるなっつうの。
安心して通過
蓬菜トンネルの手前、こうなっております。
ここで、
左を向くとどうぞどうぞと言わんばかりの迂回路が。
こんな道を通りますが、ノープロブレム。
今日の作原沢入線。
手前で雨降りおった。
ちなみに群馬側の工事の様子はこんな感じ、車も通れます。
やっぱり細尾の下りは寒いです。
と、滝ケ原の登る前で声を掛けていただいた方と、頂上ちょい下でご歓談。
同じTREK乗りということもあり、楽しい時間を過ごさせていただきました。
ありがとうございました<(_ _)>
次は是非、ブルベで(^^)v
『ほそで』で大盛り食べて猛烈な向かい風の中、帰宅。
さあ、来週は勝負の600!1本目!
参加される皆様、どうぞよろしくお願いします<(_ _)>
171kmでした。
2019年5月4日土曜日
GW楽しんでますか~?
日頃の行いが悪いからなのか?風邪ひいてダウンなう。
4月21日(日)
いつもの茂木方面に向かうと3人組のトレインが。
話しかけるとH部さんの職場の方と高校の同級生ですと。
4人で40km(その後は1人で)、とても楽しくご一緒させていただきました<(_ _)>
みんな良い方ばかりでお世話になりました。
105kmでした。
4月28日(日)午前0時出発
伊那600のコースの方へ行ってみようと計画してました。
ブルベの本番ではないので、伊那で1泊してのんびり帰って来ようかと思っていたのですが...
苦手な夜発
伊勢崎で夜明け。
遠くに高崎観音が見える。
2週間前にも来たばっか『また何しに来たの?』という声が聞こえた気が...
碓氷峠はもちろん旧道から
う~~~ん久々。
お約束
この方は東京から来たそうです。
疾風のように行ってしまったこの方は、高崎から白馬泊で金沢まで行くそうです。
かわええのぅ(キツネ)
あれ近づいてきちゃったよ
誰か餌やったな、だだ慣れやんけ。
長野入り
浅間山とまだ咲いてる桜、こう見ると電線いらないですね。
この『浅間サンライン』てのが曲者でしてね、結構心を折られました。
コンビニでタバコをふかしてたおねぇ様が、いつもは富士山が見えるんですよと
教えてくれましたが、この頃から天気はどんよりしてきて見えず。
もう段々漕ぐ気がなくなり観光気分。
グダグダになり、猛烈な向かい風が吹き始め、とにかくたどり着くことを重視。
標高1500mを越える和田峠から
諏訪湖へ抜け
精魂尽き果て伊那のホテルに到着。
翌日の天気は雨、無理して自転車で帰ることもないか、と判断。
朝、やっぱり降ってる雨を確認してバスを予約。
のんびり朝飯、上記ご飯→パン→ご飯の3回転。
様子見てたら雨が止みやがって、バスターミナルに向かうと降り出す。
バスターミナルに着くと雨が止む。
しかし日本の交通網は凄いね。
バスタ新宿まで1時間に1本、3,500円(ネット価格)よ。マジで便利すぎ。
てか、昨日の苦労が3,500円位だと思うと...考えるの止めましょう(^_^;)
身体が異常にだるかったからか、調子悪かったのかな?
帰ってすぐに風邪っぴき。
GW残り2日でようやく元気が出てきました。
麦草峠へのリベンジはまた今度。
次は輪行して行ってから帰ってくるってのもありかもね。
たった、たったの270kmでした。
4月21日(日)
いつもの茂木方面に向かうと3人組のトレインが。
話しかけるとH部さんの職場の方と高校の同級生ですと。
4人で40km(その後は1人で)、とても楽しくご一緒させていただきました<(_ _)>
みんな良い方ばかりでお世話になりました。
105kmでした。
4月28日(日)午前0時出発
伊那600のコースの方へ行ってみようと計画してました。
ブルベの本番ではないので、伊那で1泊してのんびり帰って来ようかと思っていたのですが...
苦手な夜発
伊勢崎で夜明け。
遠くに高崎観音が見える。
2週間前にも来たばっか『また何しに来たの?』という声が聞こえた気が...
碓氷峠はもちろん旧道から
う~~~ん久々。
お約束
この方は東京から来たそうです。
疾風のように行ってしまったこの方は、高崎から白馬泊で金沢まで行くそうです。
かわええのぅ(キツネ)
あれ近づいてきちゃったよ
誰か餌やったな、だだ慣れやんけ。
長野入り
浅間山とまだ咲いてる桜、こう見ると電線いらないですね。
この『浅間サンライン』てのが曲者でしてね、結構心を折られました。
コンビニでタバコをふかしてたおねぇ様が、いつもは富士山が見えるんですよと
教えてくれましたが、この頃から天気はどんよりしてきて見えず。
もう段々漕ぐ気がなくなり観光気分。
グダグダになり、猛烈な向かい風が吹き始め、とにかくたどり着くことを重視。
標高1500mを越える和田峠から
諏訪湖へ抜け
精魂尽き果て伊那のホテルに到着。
翌日の天気は雨、無理して自転車で帰ることもないか、と判断。
朝、やっぱり降ってる雨を確認してバスを予約。
のんびり朝飯、上記ご飯→パン→ご飯の3回転。
様子見てたら雨が止みやがって、バスターミナルに向かうと降り出す。
バスターミナルに着くと雨が止む。
しかし日本の交通網は凄いね。
バスタ新宿まで1時間に1本、3,500円(ネット価格)よ。マジで便利すぎ。
てか、昨日の苦労が3,500円位だと思うと...考えるの止めましょう(^_^;)
身体が異常にだるかったからか、調子悪かったのかな?
帰ってすぐに風邪っぴき。
GW残り2日でようやく元気が出てきました。
麦草峠へのリベンジはまた今度。
次は輪行して行ってから帰ってくるってのもありかもね。
たった、たったの270kmでした。